旅居車中所使用到的空調能夠分為兩種，一種是駐車空調、另外一種則就是行車空調了。行車空調也就是旅居車在將發動機啟動的時候，原車帶有的空調，也就是當車輛在駕駛過程中所需要使用到的空調。當旅居車是處于駐車的狀況下，請記住不能夠較長時間的使用行車空調，避免車內會出現一氧化碳濃度超標而造成中毒的情況。此外，當旅居車在怠速的情況下，行車空調的只能效果都不是很好的。一般情況下五米的旅居車所配置的行車空調是在四千到五千大卡，若是長度在五米到六米之間的旅居車，在旅居車的駕駛室是連通的狀況下，原車廠一般都是配置的有后空調蒸發器。其制冷效果才可以達到八千到一萬大卡之間，方可能夠保障了車輛內的空調制冷效果。

  駐車空調就是供給旅居車在駐車時候使用到的車載空調，一般駐車空調都是安裝車頂上，空調外機也是外車外面的，內機是在車頂，駐車的定制空調是給旅居車增加了二十三到三十公分的高度。但也是有些生產廠家將駐車空調裝置在座位的下面，所以說不需要將車輛的外觀給改變，也是比較合適那些需要改裝房車的朋友們。旅居車的駐車空調又分為是單制冷空調移機是冷暖空調，一般在車上是高于了五米的車輛都是使用的冷暖空調。

  有些朋友想知道我們家用的變頻空運能不能夠使用在旅居車中，答應是也不可以的。因為家用到的空調設計的時候都是固定式的，因為旅居車在行車的過程中一直都在移動和顛簸，而家用變頻空調所設計的抗震等級根本就不能夠到達了駕駛的要求，若是強制性的使用，一段時間之后，空調的零部件就會早行車的過程中出現了變形以及松動的清理。